BMW는 내년 상반기 소형 SUV X1의 2세대 신모델을 출시할 예정이다. 이 모델은 우리나라에서 수요가 증가하는 B세그먼트 SUV로 티볼리, QM3, 트랙스, 푸조2008 등이 치열한 경합을 펼치고 있는 차급이다. 내년 국내 도입되는 신형 X1은 기존의 X1에 비해 소형SUV의 느낌을 더욱 강화하고 편의사양을 늘렸다는게 BMW측의 설명이다.

전륜구동방식으로 변경돼 주목을 받았지만 우리나라에서는 사륜구동으로 일괄 수입된다. 국내에는 18d, 20d와 M스포츠패키지 모델까지 3가지 트림으로 출시되며 신형 7시리즈부터 도입된 차세대 내비게이션 시스템과 헤드업 디스플레이가 기본 장착된다.

이와 함께 고성능모델 M2와 X4 M퍼포먼스를 출시해 고성능 차 시장 공략에 박차를 가한다.

먼저 2시리즈 쿠페를 기반으로 제작된 M2는 직렬 6기통 3.0리터 터보엔진을 장착해 370마력의 최고출력과 51kg‧m의 최대토크를 발휘하고 7단 M 더블클러치 트랜스미션이 적용돼 정지상태에서 시속100km까지는 단 4.3초만에 도달한다.

X4 모델을 기반으로 한 M퍼포먼스 모델 X4 M40i는 3.0 6기통 가솔린 터보엔진에 8단 자동 스포츠트랜스미션이 조합돼 최대출력 360마력, 최대토크 47.4kg‧m를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지는 4.9초만에 도달한다.

M2와 X4M40i 는 각각 내년 디트로이트 모터쇼와 올해 미국 LA오토쇼를 통해 일반에 공개되고 내년 상반기 중 국내에 도입된다.

◆e드라이브로 친환경차 액셀 밟는다

이날 세미나에서는 BMW의 친환경차 전략에 대해서도 들을 수 있었다. 현재 BMW는 ‘i’라는 이름의 서브브랜드를 통해 전기차(EV) i3와 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠카 i8을 라인업으로 가지고 있는데 이와는 별도로 일반브랜드에 ‘e드라이브’ 전략을 확대 적용한다는 계획이다.

BMW는 친환경 전용모델인 i브랜드와는 별개로 기존의 일반모델을 대상으로한 다수의 PHEV모델을 내년부터 출시할 예정이다.

X5와 3시리즈, 7시리즈의 PHEV 모델이 먼저 그 모습을 보일 예정이다. 이 차량들은 전기모터와 내연기관이 앞뒤 구동축에 직접 연결돼 강력한 구동능력을 발휘하는 i8과는 달리 조금 더 일반적인 사용에 집중해 개발된 PHEV다.

BMW X5 40e 구조도.