김포한강신도시 호반베르디움 5차. /사진=호반건설

파주·김포·고양 등 수도권 서북부 주택시장에 봄볕이 들고 있다. 이곳은 과거 미분양 무덤이라는 오명과 달리 광역 교통망 확충, 대형 쇼핑몰 입점, 산업단지 개발 등이 가시화 되면서 주거지로서의 가치를 인정받기 시작했다.

실제로 이곳은 서울 전셋값 수준으로 내 집 마련이 가능한 지역들로 김포도시철도, 광역급행철도인 GTX(A노선) 개통이 완료되면 광화문·종로 등 서울 업무지구 접근성이 크게 개선될 전망이다. 이 같은 기대감에 미분양 물량은 크게 줄고 아파트 가격도 오름세를 기록하는 모습이다.

17일 업계와 국토교통부 통계누리 등에 따르면 지난 2월 기준 1년 간 경기 미분양 물량이 가장 많이 감소한 지역은 파주(2470->47건)에 이어 김포(2377->153건), 고양(981->439건) 순이다.

파주는 미분양과 잇단 할인분양으로 골머리를 앓던 지역이었지만 지난해 6월 국토부가 발표한 제3차 국가철도망 구축계획에 GTX·3호선 파주 연장안을 포함하면서 서울 접근성 개선에 대한 기대감으로 분위기가 반전됐다.

김포는 2018년 개통을 앞둔 김포도시철도 호재가 주효한 원인으로 작용한 것으로 보인다. 고양시 역시 킨텍스와 삼성을 잇는 GTX가 2023년 개통을 앞두고 있고 신세계 복합쇼핑몰인 ‘스타필드 고양’과 글로벌 가구쇼핑센터 ‘이케아 2호점’이 올해 개장을 준비 중인 점도 호재다.

집값도 꾸준히 상승곡선을 그린다. 한국감정원 전국주택가격동향조사에 따르면 파주·김포·고양 지역 아파트 매매가격지수는 4년 간(2013년 3월~2017년 3월 기준) 총 13.41% 상승했다. 이는 같은 기간 제주도(26.25%)를 제외한 전국 시도 단위 중 가장 높은 상승률이다.

잇단 개발 호재에 따른 기대감이 커지면서 올해 이곳에서 분양 중이거나 분양을 앞둔 신규아파트에 관심이 모아진다.

호반건설은 김포한강신도시 Ab-21블록에 ‘김포한강신도시 호반베르디움 5차’를 분양 중이다. 단지는 지하 1층~지상 18층 4개동 전용면적 70~84㎡, 총 266가구 규모로 조성된다. 김포도시철도 구래역(예정)이 인접해 있다. 또 구래역 주변으로 M버스 등 대중교통을 한번에 이용할 수 있는 복합환승센터가 신설될 예정이다.

동원개발은 이달 경기도 고양시 삼송택지개발지구 M2블록 일원에 ‘삼송2차 원흥역 동원로얄듀크 비스타’를 분양할 예정이다. 지하 3층~지상 35층, 3개동 전용면적 84㎡, 총 312가구 규모다. 단지는 신도시급 규모를 자랑하는 삼송택지개발지구의 탄탄한 인프라와 연내 개점하는 ‘스타필드 고양’, ‘이케아 고양점’의 몰세권 프리미엄을 모두 누릴 수 있다. 지하철 3호선 원흥역이 바로 앞에 위치해 서울 접근성이 뛰어나며 신분당선 연장 노선 및 GTX A노선(예정) 개통 호재도 있다.

반도건설은 6월 경기도 고양시 일산동구 관광문화단지 O1블록에 ‘일산 한류월드 유보라 더 스마트’ 오피스텔을 분양할 예정이다. 단지는 지하 5층~지상 36층 전용면적 23~57㎡ 총 924실 규모다. GTX 킨텍스역(가칭)이 인접해 강남 및 서울 접근성이 뛰어나다. 단지 내에는 반도건설의 브랜드 상가인 ‘카림애비뉴’도 들어설 예정이다.

화성산업은 경기도 파주시 운정신도시 A32블록 일원에 ‘운정신도시 화성파크드림’을 하반기 분양할 계획이다. 단지는 전용면적 59~84㎡ 총 1049가구의 대단지 아파트로 조성된다. GTX가 2023년 개통을 앞두고 있는 가운데 개통이 완료되면 파주에서 서울까지 20분대에 이동할 수 있다.