◆업그레이드된 인텔리전트드라이브

이날 공개된 더 뉴 S클래스에는 더욱 정교해진 인텔리전트 드라이브 시스템이 탑재됐다. 향상된 성능의 카메라와 레이더가 차량의 전방 및 주변 교통상황을 보다 정확하게 파악해 더욱 안전한 주행을 지원한다는 게 MBK 측의 설명이다.

능동형 디스턴스 어시스트 디스트로닉(Active Distance Assist DISTRONIC)과 능동형 조향 어시스트(Active Steer Assist)가 20~210Km/h의 범위의 주행 환경에서 앞차와의 거리 및 속도를 제어하고 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist)는 차량에 장착된 센서와 스테레오 카메라로 차량, 보행자 등을 인식해 시각, 청각적으로 경고 후 이에 운전자가 반응하지 않을 경우 자율부분제동을 실시한다.

충돌 회피 조향 어시스트(Evasive Steering Assist) 기능은 운전자가 전방의 보행자나 차량과의 충돌을 피하기 위해 스티어링 휠을 조작 할 경우 해당 방향으로 추가적인 토크를 보내 안정적이고 신속한 회피 기동에 도움을 준다.

◆ 다운사이징된 가솔린, RDE 만족하는 디젤엔진

더 뉴 S클래스에는 부분변경임에도 불구하고 새로운 파워트레인이 적용됐다. 더 뉴 S 560 4MATIC 및 메르세데스-마이바흐 S 560 4MATIC 모델에는 새롭게 탑재된 V8바이터보 가솔린 엔진이 탑재된다. 세계에서 가장 효율적인 V8 가솔린 엔진이라는 게 MBK측의 설명이다.기존 엔진(4664cc) 보다 배기량은 줄었지만(3982cc) 출력과 정숙성, 효율성은 크게 향상됐다. 최고 출력 469마력, 최대토크는 71.4kg.m에 달한다.

더 뉴 S 350 d 4MATIC모델과 더 뉴 S 400 d 4MATIC Long 모델에 적용되는 6기통 3리터 디젤엔진은 메르세데스-벤츠 역사상 가장 뛰어난 성능의 디젤 엔진이면서도 가변 밸브리프트 기술 등을 최초 적용해 RDE(실도로주행배출시행법) 기준을 만족한다.

더 뉴 S 350 d 4MATIC에 탑재된 엔진은 최고 출력 286마력, 최대 토크 61.2kg.m를 발휘하며, 더 뉴 S 400 d 4MATIC Long 모델에 적용된 엔진은 최고 출력 340마력, 최대 토크 71.4 kg.m의 강력한 성능을 자랑한다.

상위 차급의 더 뉴 S클래스에는 매직바디컨트롤 서스펜션 시스템이 적용된다. 커브 구간을 감지하고 최적의 자세로 차체를 유지시켜 주는 커브 틸팅 기능이 추가돼 승차감이 한층 고급스러워졌다.

◆ 에너자이징 컴포트 컨트롤 포함한 최첨단 편의사양

더 뉴 S클래스에는 세계 최초로 에너자이징 컴포트 컨트롤 기능이 탑재됐다. 메르세데스-벤츠가 미래 자동차에 ‘건강’과 관련된 요소가 어떻게 구현 가능한지도 지속적으로 연구한 결과물이다.

음악, 온도, 마사지, 앰비언스 라이팅 등의 기능이 유기적으로 연결돼 작동해 쾌적한 탑승 환경을 제공한다. 탑승자는 상쾌함, 따뜻함, 활력, 기쁨, 안락함, 트레이닝의 총 6가지 프로그램 중 하나를 기분과 상태에 따라 직접 선택할 수 있으며 각 프로그램은 10분간 작동한다.

/사진=메르세데스벤츠 코리아 제공