여기에 기존 기어조작으로 이뤄지던 회생제동을 기본화해 운전 편의성을 높였다. e-페달(e-Pedal) 기능은 운전자가 가속 페달에 주는 압력에 따라 차량이 가속하거나 감속하며 브레이크를 사용하지 않고도 완전정차까지 가능하다.

히로토 사이카와 닛산 최고경영자(CEO)는 “신형 닛산 리프는 닛산 브랜드의 미래 핵심 전략인 인텔리전트 모빌리티를 이끄는 모델”이라며 “개선된 자율주행의 범위, 자율주행 기술의 진화를 보여주는 프로파일럿 파크기술, 간편한 조작의 e-페달 등 다양한 자율주행 기술이 결합돼 전세계 전기차 시장 확대에 공헌할 것”이라고 말했다.

디자인은 저중심 차체에 샤프하고 다이나믹한 모습이다. 공기역학을 고려한 디자인임과 동시에 최첨단 자동차의 강렬한 인상을 전한다. 내부는 완벽하게 운전자 중심으로 재설계됐다는 게 닛산 측의 설명이다.