지난 6월 울산공장에서 열린 현대차 노조 단체교섭 출정식. /사진=뉴시스

현대자동차 노사가 19일 울산공장 아반떼룸에서 열린 37차 본교섭에서 2017년 임단협 잠정합의안을 이끌어냈다. 노조의 찬반투표에서 찬성 결과가 나오면 현대차의 올해 임단협 갈등은 마무리된다.

이번 잠정합의안 주요 내용은 ▲자동차산업 위기를 반영한 임금/성과금 인상 자제 ▲사내하도급 근로자 3500명 추가 특별 고용 ▲2019년까지 사내하도급 및 직영 촉탁계약직 50% 감축 ▲중소기업 상생 방안 마련 ▲4차 산업혁명 대응 관련 노사공동 협의체 구성 등이다.

노사는 먼저 미국, 중국 등 해외 주력시장 판매 부진과 원달러 환율하락 및 엔저에 따른 가격경쟁력 하락 등 어려워진 경영 여건을 감안해 기본급 5만8000원 인상(정기승호, 별도승호 포함), 성과금 및 격려금 300% + 280만원, 중소기업 제품 구입시 20만 포인트 지원 등에 합의했다.

최근 자동차산업의 위기에 대한 공감대를 바탕으로 지난 3년간 임금성 부문 축소합의에 이어 올해도 과도한 임금 인상을 자제하고 성과금 또한 축소하는 결과를 도출했다는 게 사측의 설명이다.

노사는 잠정합의안에 2021년까지 사내하도급 근로자 3500명을 추가 특별고용하는 내용을 포함했다. 올해까지 특별고용을 완료한 6000명을 포함하면 총 9500명의 사내하도급 근로자가 현대차 직영으로 고용된다. 사측 관계자는 “특별고용과 연계해 2019년까지 사내하도급 근로자와 직영 촉탁계약직 인력운영 규모를 현재의 50% 수준까지 감축키로 했다”고 덧붙였다.

노사는 또 대기업-중소기업의 동반성장을 위해 국내 중소기업 상품 구매시 직원들이 10만원 한도내에서 사용하는 금액만큼을 회사가 지원하는 매칭그랜트 방식의 특별 성과배분제도 도입키로했다.

이와 함께 기업의 사회적 책임을 이어나가기 위해 어린이들의 올바른 도로교통 문화의식 확립을 돕는 시설인 ‘키즈 오토파크’를 울산 강동 지역에 조성하고 노사 사회공헌협의체를 구성해 향후 3년간 30억원의 ‘사회공헌 특별기금’을 적립하기로 했다.

노사는 4차 산업혁명 시대를 대비하기 위한 합의안도 도출했다. 기존 ‘친환경차 관련 노사대책위’를 ‘4차 산업혁명 및 자동차산업 발전 대응 관련 노사대책위’로 확대 구성하고, 사내 주차장에 전기차 충전기를 설치하는 등 친환경차 인프라 확대를 위해 공동 노력하기로 했다.

사측 관계자는 “노조의 정년연장, 해고자 복직 등 인사 경영권 관련 불합리 요구에 대해서는 ‘수용불가’ 원칙을 분명히 했다”고 말했다.

이번 잠정합의안은 오는 22일 노조원 전체 찬반 투표를 벌여 최종 확정된다. 노조원이 50% 이상 찬성하면 올해 임단협이 마무리된다. 반려될 경우 다시 재협상을 해야 한다.