왕십리-상계 구간 동북선경전철 사업 본궤도

김창성 기자|조회수 : 3,393|입력 : 2018.08.20 15:55

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동북선경전철 노선도. /사진=현대엔지니어링

현대엔지니어링 컨소시엄은 동북선경전철(주) 동북선 도시철도 민간투자사업 건설공사에 대한 본계약을 체결했다고 20일 밝혔다.

동북선경전철도(주)와 현대엔지니어링이 맺은 총 시공계약금액은 1조797억원이며 이 중 주간사인 현대엔지니어링의 지분은 32%(3454억원)다.

동북선경전철 사업은 서울 성동구 왕십리역에서 노원구 상계역까지 연결하는 복선 경전철 건설사업이다. 현대엔지니어링은 이 구간을 연결하는 13.4km 길이의 철도와 16개 정거장, 차량기지 1개소에 대한 설계 및 시공을 담당하며 공사기간은 착공 후 60개월이다.

현대엔지니어링은 지난달 5일 동북선경전철㈜의 대표회사로서 서울시청 대회의실에서 박원순 시장과 성상록 대표이사가 참석한 가운데 서울시와 실시협약을 체결한 바 있다.

동북선견전철은 왕십리역-제기동역-고려대역-미아사거리역-월계역-하계역-상계역 등이 주요 역사로 신설될 예정이며 총 정거장 수는 16개소(환승 8개소), 전 노선은 지하에 들어선다.

완공 후에는 서울 동북부 교통 혼잡지역 대중교통서비스 개선, 지하철 4호선 및 국철구간의 혼잡도 완화, 기존 노선(지하철 1호선, 4-7호선, 분당선, 국철)과의 환승을 통해 동서와 남북을 연결하는 연계 교통망이 형성돼 지역 균형발전에 기여할 것으로 기대된다.

한편 현대엔지니어링 컨소시엄은 현대로템(22.1%, 2389억원, 철도차량 납품 제외), 두산건설(22.0%, 2375억원), 금호산업(17.4%, 1878억원), 갑을건설(6.5%, 701억원)로 구성됐다.