전철 7호선 의정부·양주 연장선 내년 말 첫 삽 뜬다

 
 
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▲ 전철 7호선 '도봉산∼양주 연장 계획'. / 사진제공=의정부시
▲ 전철 7호선 '도봉산∼양주 연장 계획'. / 사진제공=의정부시
전철 7호선 의정부·양주 연장인 '도봉산∼옥정 광역철도'가 내년 말 착공될 전망이다.

21일 경기도와 의정부시 등에 따르면 이 철도는 2024년 말 완공을 목표로 도봉산역-장암역-탑석역-양주시계-옥정·고읍지구 15.3㎞에 건설된다. 총 6412억원이 투입된다.

도봉산역-장암역 1.1㎞가량은 기존노선을 이용한다. 나머지 14.2㎞는 장암역-탑석역 1공구, 탑석역-양주시계 2공구, 양주시계-옥정·고읍지구 3공구 등으로 나눠 공사가 진행된다.

1공구와 3공구는 설계용역 입찰이 진행 중이다. 2공구는 다음 달 말 설계용역과 건설공사 입찰을 동시에 진행한다.
경기도는 입찰과 공사업체 선정, 설계 등을 거쳐 내년 말 착공할 것으로 예상했다.

앞서 국토교통부는 지난해 말 전철 7호선 연장 기본계획을 승인했다. 도봉산역과 장암역은 기존 역사를 활용하고 탑석역과 옥정역 등 2개 역을 신설하는 내용이 담겼다.

의정부시 관계자는 "2공구는 설계·시공을 일괄 입찰하는 '턴키' 방식으로 진행돼 3개 공구 가운데 착공이 가장 빠를 수 있다"고 말했다.

한편, 의정부시가 제안한 신곡·장암역 신설 또는 장암역 이전, 민락역 신설 등은 모두 반영되지 않았다. 앞서 실천하는 의정부시민공동체’, ‘의정부시 장암ㆍ신곡역 및 민락역 신설 범시민추진위’ 등은 “24만명이 사는 신곡ㆍ장암지구와 민락지구 중심으로 노선을 변경해 달라”며 서명운동을 벌이고 있다.
 

의정부·양주=김동우
의정부·양주=김동우 bosun1997@mt.co.kr  | twitter facebook

머니s 경기인천지역을 담당하고 있는 김동우 기자입니다.

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