"우린 보잉 1차 협력사"… 대한항공, 드림라이너 복합재 구조물 1000대째 공급

 
 
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대한항공이 제작한 ‘보잉 787 드림라이너 구조물’ 앞에서 대한항공 및 보잉사 관계자들이 기념촬영을 하고 있는 모습. /사진=대한항공
대한항공이 제작한 ‘보잉 787 드림라이너 구조물’ 앞에서 대한항공 및 보잉사 관계자들이 기념촬영을 하고 있는 모습. /사진=대한항공
대한항공이 세계 최대 항공기 제작사인 미국 보잉사에 공급하고 있는 보잉787 ‘드림라이너’ 항공기 동체 및 날개구조물 1000대 납품을 달성했다고 16일 밝혔다.

대한항공 항공우주사업본부는 최근 부산테크센터에서 보잉787 드림라이너 항공기 동체 및 날개구조물 1000호기 납품 기념행사를 가졌다. 2004년 보잉사와 보잉 787 항공기 구조물의 공동개발 계약을 체결한 대한항공은 2007년 1호기 납품을 시작으로 12년 만에 1000대 납품을 성공적으로 수행했다.

‘꿈의 여객기’라는 애칭을 갖고 있는 보잉 787은 미국 보잉사가 차세대 여객기로 개발해 온 최첨단 항공기다. 기체의 절반 이상을 첨단 복합소재로 제작해 기존 항공기보다 연료효율을 20% 이상 높이고 가스배출과 이착륙 시의 소음을 크게 낮춘 친환경 항공기다. 비행 시에는 실내 기압과 소음을 크게 낮추면서 탑승객에게 기내 쾌적함을 선사한다.

대한항공은 1986년 보잉 747 날개 구조물 제작을 시작으로 보잉 717, 737, 767, 777, 747-8 등 민간 항공기 구조물 제작사업을 성공적으로 수행하고 있다. 가격 경쟁력 확보의 일환으로 일체형 복합재 및 자동화를 접목한 신기술 개발 노력을 지속적으로 기울여 보잉의 후속 개발사업 참여 기회도 확대하고 있다.

대한항공 항공우주사업본부는 성공적인 개발 및 양산을 통해 복합재 가공 부문의 기술력을 확보했다. 높은 품질과 납기 준수로 보잉의 1차 협력사로서의 파트너십을 공고히 했다.

한편 대한항공은 미 보잉사의 차세대 항공기 국제 공동개발 참여뿐 아니라 에어버스사와 엠브레어사 등 세계적인 항공기 제작사에 항공기 동체 및 날개 구조물을 활발히 공급하고 있다.

 

이지완
이지완 lee88@mt.co.kr  | twitter facebook

머니S 산업2팀 기자입니다.

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