현대자동차가 23일 공개한 ‘아이오닉 5'(IONIQ 5, 아이오닉 파이브)는 널찍한 공간 외에도 각종 친환경 소재를 접목했다는 점에서 주목된다. /사진제공=현대자동차

현대자동차가 23일 공개한 ‘아이오닉 5'(IONIQ 5, 아이오닉 파이브)는 널찍한 공간 외에도 각종 친환경 소재를 접목했다는 점에서 주목된다.

현대차에 따르면 아이오닉 5의 실내는 E-GMP 적용을 통해 '편안한 거주 공간' 이라는 테마를 반영해 생활과 이동의 경계를 허무는 혁신적인 공간을 추구한다. 나아가 미래 모빌리티가 보여줄 실내 공간의 새로운 개념을 제시하고 외부와 내부가 끊김없이 이어지는 심리스(Seemless)한 공간의 창조로 고객에게 새로운 경험을 제공한다.

아이오닉 5는 전기차 전용 플랫폼을 적용하면서 가능해진 플랫 플로어(Flat Floor)와 한눈에 봐도 긴 축간거리로 여유로운 탑승자 거주 공간을 제공하는 것은 물론 실내 이동 편의성이 향상됐다.

실내 공간에서는 ‘유니버셜 아일랜드'(Universal Island)가 특징 중 하나로 꼽힌다. 기존 내연기관의 센터 콘솔 자리에 위치한 유니버셜 아일랜드는 15W 수준의 고속 스마트폰 무선 충전 시스템이 적용됐고 위 아래로 나뉜 트레이 구조를 갖췄으며 하단 트레이의 경우 노트북이나 핸드백 같은 수화물을 수납할 수 있다. 최대 140mm 후방 이동이 가능해 1열 외에도 2열 탑승자도 활용할 수 있다.

이상엽 디자인 담당 전무는 "유니버셜 아일랜드를 뒤로 밀어두면 운전자가 조수석을 지나 차에서 내리기가 쉽다"며 "좁은 주차장에서도 충분히 활용할 수 있는 기능"이라고 활용법을 설명했다.

시트도 신경 썼다. 1열 운전석∙동승석 릴렉션 컴포트 시트(다리받침 포함)는 시트 등받이 및 쿠션 각도 조절로 무중력 자세를 만들어 주며 최대 135mm 전방 이동이 가능한 2열 전동 슬라이딩 시트를 활용하면 아이오닉 5의 실내는 휴식 공간, 일하는 공간, 여가를 즐기는 공간 등으로 다양하게 변화시킬 수 있다.

공간활용도를 높여주는 실내 디자인과 넉넉한 적재 공간도 눈에 띈다. 아이오닉 5는 히터와 함께 있던 블로워(송풍기) 위치를 옮겼고 시트 두께를 기존 대비 30%쯤 줄인 전기차 전용 슬림 디자인 시트를 통해 실내 거주성을 높였다.

내연기관차의 엔진룸 자리에 트렁크가 마련됐고 2열 시트를 앞으로 당기면 후면 트렁크 공간을 넓힐 수 있다.

스티어링 휠 뒤에 적용한 컬럼 타입 전자식 변속 레버(SBW)를 비롯 12인치 클러스터와 12인치 인포테인먼트 시스템 화면을 하나의 유리로 덮는 첨단 공법을 통해 일체화한 실내 디스플레이는 사용자의 조작 편의성을 높일 뿐만 아니라 내부 공간을 더 넓어 보이게 한다.
지속가능성 위한 환경 친화적인 소재와 컬러 적용

아이오닉5 실내엔 지속가능성 위한 환경 친화적인 소재와 컬러가 적용됐다./사진제공=현대자동차

아이오닉 5 내장은 기존과 달리