현대 코나 N, 0-100km/h 도달시간 5.5초… “짜릿하게 즐기세요”

 
 
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현대자동차가 지난 27일(화) 온라인을 통해 공개한 ‘코나 N’은 현대차의 첫 번째 고성능 SUV 모델이다. 기존 N 브랜드 라인업에 SUV의 실용성을 갖춘 모델을 추가하며 소비자 선택폭을 넓혔다. /사진제공=현대자동차
현대자동차가 지난 27일(화) 온라인을 통해 공개한 ‘코나 N’은 현대차의 첫 번째 고성능 SUV 모델이다. 기존 N 브랜드 라인업에 SUV의 실용성을 갖춘 모델을 추가하며 소비자 선택폭을 넓혔다. /사진제공=현대자동차
현대자동차가 지난 27일(화) 온라인을 통해 공개한 ‘코나 N’은 현대차의 첫 번째 고성능 SUV 모델이다. 기존 N 브랜드 라인업에 SUV의 실용성을 갖춘 모델을 추가하며 소비자 선택폭을 넓혔다.

코나 N은 2.0 ℓ 터보 GDI엔진을 장착했다. 최고출력 280마력(ps), 최대토크 40kgf∙m의 동력성능을 갖췄으며 성능이 향상된 엔진에 맞춰 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 맞물린다. 일시적으로 터보 부스트압을 높여 출력을 향상시켜주는 N 그린 쉬프트(NGS)를 작동하면 최대 290마력까지 낼 수 있다. 최고시속은 240km, 정지상태에서 시속 100km까지 단 5.5초만에 주파가 가능하다. (런치컨트롤 작동 기준)

전자식 차동제한장치(e-LSD)를 적용해 급격한 코너링에서도 구동륜에 최적의 토크를 배분함으로써 언더스티어 를 억제하고 예리하게 커브길을 공략할 수 있도록 했다. 이는 N 모델의 3대 DNA 중 하나인 ‘코너링 악동’ 면모를 강조하는 요소로, 코나 N의 역동적인 주행성능을 완성시킨다.

이와 함께 고성능 특화 기능인 ▲N 그린 쉬프트(NGS) ▲N 파워 쉬프트(NPS) ▲N 트랙 센스 쉬프트(NTS) ▲능동 가변 배기 시스템 ▲런치 컨트롤 등을 기본 사양으로 적용해 운전의 즐거움을 극대화했다.



차별화된 성능 드러내는 디자인


코나 N의 전면부는 고성능 이미지를 강조하는 N 로고가 부착된 전용 라디에이터 그릴과 함께 다크 크롬 현대 로고를 적용해 N 모델만의 강렬한 인상을 갖췄다. /사진제공=현대차
코나 N의 전면부는 고성능 이미지를 강조하는 N 로고가 부착된 전용 라디에이터 그릴과 함께 다크 크롬 현대 로고를 적용해 N 모델만의 강렬한 인상을 갖췄다. /사진제공=현대차

코나 N의 전면부는 고성능 이미지를 강조하는 N 로고가 부착된 전용 라디에이터 그릴과 함께 다크 크롬 현대 로고를 적용해 N 모델만의 강렬한 인상을 갖췄다.

측면부에는 기본차 대비 사이즈가 증대된 N 전용 퍼포먼스 휠과 235/40R19의 UHP 타이어가 바디 컬러 클래딩 과 함께 코나의 공격적인 자세를 극대화한다.

공기역학을 고려해 설계된 ▲프론트 립 스포일러 ▲더블 윙타입 리어 스포일러 ▲사이드 실 몰딩은 코나 N의 레이스 트랙 주행능력을 시각적으로 표현할 뿐 아니라 다운포스를 강화해 접지력을 향상시키고 고속 안정성을 높여준다.


코나 N의 실내는 N 전용 디테일 요소들을 반영했다. /사진제공=현대차
코나 N의 실내는 N 전용 디테일 요소들을 반영했다. /사진제공=현대차
코나 N의 실내는 N 전용 디테일 요소들을 반영했다. N 전용 퍼포먼스 블루 색상의 포인트가 적용된 ▲N 전용 시트 ▲스티어링 휠 ▲기어 노브 ▲핸드 브레이크 등이 적용돼 N 브랜드의 감성을 살려냈고 ▲메탈 페달은 코나 N의 스포티한 감성을 더해준다.

특히 스웨이드 소재와 시트 측면 지지를 위한 사이드 볼스터가 적용된 N 전용 시트는 역동적인 운전환경에서도 운전자를 안정감 있게 잡아준다.

현대차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 “N은 현대자동차 고성능 기술을 통해 양산차의 성능을 견인해오고 있다”며 “앞으로도 고성능을 원하는 고객의 요구에 발맞춰 끊임없이 도전하고 발전해 나아갈 것”이라고 말했다.
 

박찬규
박찬규 star@mt.co.kr  | twitter facebook

바퀴, 날개달린 모든 것을 취재하는 생활사회부 모빌리티팀 박찬규 기자입니다.

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