"일자리 만드는 것보다 지키는 게 쉬워" 쌍용차 노조, 회사 정상화 염원 도보 행진 선포

 
 
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쌍용자동차가 경영 악화로 10년 만에 다시 회생절차를 밟게 되면서 노조원들이 회사 정상화를 위한 도보 행진을 이어간다고 밝혔다. 사진은 쌍용차 기업회생절차 개시에 따른 '조기 정상화를 위한 민・관・정 협력회의'. /사진제공=평택시
쌍용자동차가 경영 악화로 10년 만에 다시 회생절차를 밟게 되면서 노조원들이 회사 정상화를 위한 도보 행진을 이어간다고 밝혔다. 사진은 쌍용차 기업회생절차 개시에 따른 '조기 정상화를 위한 민・관・정 협력회의'. /사진제공=평택시
쌍용자동차가 경영 악화로 10년 만에 다시 회생절차를 밟게 되면서 노조원들이 회사 정상화를 위한 도보 행진을 이어간다. 어려움을 호소하면서 현 상황을 알리려는 대국민 선전효과를 노린 것.

17일 업계와 쌍용차노조 등에 따르면 정상적인 생산과 판매를 통해 자금을 확보해야 하는 극한의 회생절차 속에서 쌍용차 노사는 협력업체의 경영난 해소를 위해 지난 1월부터 4개월 동안 임금 50% 지급을 유예하며 납품대금을 우선 지급해오고 있다.

이 같은 노력에 지역사회는 물론 민/관/정 등 각계각층에서 회사의 조기 정상화를 바라며 응원의 뜻을 보내는상황. 2009년의 아픔을 다시 겪을 수 없다는 의지다.

쌍용차 노조는 “쌍용자동차의 조기 정상화를 위해선 회사가 계획했던 친환경차를 비롯해 미래차종들이 차질 없이 출시돼야 한다”는 입장이다.

노조는 “현재 외투기업 완성 3사의 판매가 동반 하락하는 건 실질적인 투자가 없는 외투자본의 습성이 고스란히 반영된 결과”라며 “쌍용자동차가 두 차례 해외매각에도 스스로 생존할 수 있었던 가장 큰 이유는 무엇보다 자체적인 제품 개발과 생산판매가 가능했기 때문인 만큼 현재 쌍용차는 투자를 위한 신규자금 확보가 중요한 과제”라고 강조했다.

그러면서 “정부의 중점 고용정책인 일자리 창출보다 기존의 20만 일자리를 보호하고 유지하는 것이 비교할 수 없이 고용효과가 큰 만큼 정부가 쌍용자동차 신규지원에 적극 나서야 하는 이유”라고 주장했다.

마지막으로 쌍용차 노조는 17일부터 20일까지 ‘쌍용자동차 조기 정상화를 위한 도보행진’을 평택에서 국회까지 이어간다. 노조는 “쌍용차 정상화를 위한 1인 시위와 함께 민생경제를 책임지는 국회에 쌍용자동차의 결연한 의지를 담은 탄원서를 전달하고 회사의 현실적인 어려움을 대시민선전전을 통해 알려 나갈 것”이라고 전했다.
 

박찬규
박찬규 star@mt.co.kr  | twitter facebook

바퀴, 날개달린 모든 것을 취재하는 생활사회부 모빌리티팀 박찬규 기자입니다.

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