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Áö³ 5¿ù ±¹³» ¼öÀÔÂ÷ ÆÇ¸Å·® Áß Àý¹Ý ÀÌ»óÀº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷¿Í BMW°¡ Â÷ÁöÇÑ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. »çÁøÀº BMW ´ëÇ¥ ¼¼´Ü 5½Ã¸®Áî /»çÁø=BMWÄÚ¸®¾Æ |
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 3ÀÏ Áö³ 5¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 4¿ù 2¸¸5578´ëº¸´Ù 5.9% °¨¼Ò, 2020³â 5¿ù 2¸¸3272´ëº¸´Ù 3.5% Áõ°¡ÇÑ 2¸¸4080´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù. ¿ÃÇØ ´©Àû´ë¼ö 12¸¸1566´ë´Â Àü³â µ¿±â 10¸¸886´ë º¸´Ù 20.5% Áõ°¡Çß´Ù.
5¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 7690´ë·Î 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2À§´Â BMW 6257´ë, 3À§ Æø½º¹Ù°Õ 1358´ë, 4À§ º¼º¸ 1264´ë, 5À§ ÁöÇÁ 1110´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
À̾î MINI 1095´ë, ·º¼½º 1007´ë, Æ÷¸£½¦ 847´ë, Æ÷µå 655´ë, ½¦º¸·¹ 645´ë, Åä¿äŸ 626´ë, È¥´Ù 402´ë, ¸µÄÁ 312´ë, ¾Æ¿ìµð 229´ë, ǪÁ¶ 194´ë, ·£µå·Î¹ö 97´ë, ijµô¶ô 74´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 65´ë, º¥Æ²¸® 56´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 34´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 32´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 23´ë, Àç±Ô¾î 8´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸3247´ë(55.0%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 7954´ë(33.0%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 2066´ë(8.6%), 4000cc ÀÌ»ó 253´ë(1.1%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 560´ë(2.3%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸9249´ë(79.9%), ¹Ì±¹ 2796´ë(11.6%), ÀϺ» 2035´ë(8.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸1677´ë(48.5%), ÇÏÀ̺긮µå 6695´ë(27.8%), µðÁ© 3105´ë(12.9%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå 2043´ë(8.5%), Àü±â 560´ë(2.3%)·Î Áý°èµÆ´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 2¸¸4080´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸5116´ë·Î 62.8%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8964´ë·Î 37.2% ¿´´Ù.
5¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 250(1257´ë), BMW 520(873´ë), Æø½º¹Ù°Õ Á¦Å¸ 1.4 TSI(759´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) ÀÓÇÑ±Ô ºÎȸÀåÀº ¡°5¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®ºÎÁ· µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.