화물연대의 무기한 총파업으로 인해전남 광양항의 물류 기능이 마비 수준인 것으로 나타났다.전남 광양항 전경/사진=머니S DB.

화물연대의 무기한 총파업으로 인해 광주·전남 산업계 곳곳이 물류 차질을 빚고 있는 가운데 전남 광양항의 물류 기능이 마비 수준인 것으로 나타났다.

6일 한국무역협회 광주전남지역본부가 지난달 24일부터 국토교통부가 발표하는 전국 항만별 컨테이너 화물 반출입 동향에 따르면 지난 4일 현재 광양항의 컨테이어 화물 반출입률은 1.9%로 부산항 45.6%, 인천한 31.6%에 비해 현격하게 저조한 것으로 확인됐다.

광양항의 컨테이너 물동량이 현격히 적은 것은 지역내 화물기사들의 화물연대 회원비율 및 파업 참여도가 타지역보다 높고 컨테이너항의 진출입로가 적어 화물연대의 견제로 인한 반출입에 취약한 것으로 분석됐다.

무역협회 광주전남지역본부 관계자는 "광양항을 이용하는 수출입 기업들에게는 광양항의 물류 차질이 기업 운영에 큰 어려움으로 작용하고 있다."라며, "항만운영 당국과 경찰이 적극 협력해서 파업사태 종결 이전에라도 원활한 화물 반출입을 위해 화물운송 차량의 운행안전 조치를 강화해야 할 것이다"라고 강조했다.