• 0%
  • 0%
SLIDE | 야생마, 페라리 'SF90 스파이더·포트토피노M' 국내 첫 공개

[머니S포토] 위풍당당, 1000마력 하이브리드 페라리 'SF90 스파이더'

 | 입력:

1 / 9
이전 다음
목록
  • 코스피 : 3211.03상승 12.1913:57 04/20
  • 코스닥 : 1030.53상승 1.0713:57 04/20
  • 원달러 : 1111.30하락 5.913:57 04/20
  • 두바이유 : 67.05상승 0.2813:57 04/20
  • 금 : 64.83하락 0.2913:57 04/20

스페셜

주요기사

'도지데이' 맞은 도지코인, 한때 암호화폐 시총 4위 '우뚝' '도지데이' 맞은 도지코인, 한때 암호화폐 시총 4위 '우뚝'
  • [머니S포토] 한정애 "정부, 후쿠시마 오염수 방류 착실하게 대비…환경부 역할은 제한적"
  • [머니S포토] 국회 긴급현안보고 출석한 '정의용'
  • [머니S포토] 인사 나누는 이재명과 정성호
  • [머니S포토] 기아, 준중형 세단 '더 뉴 K3' 출시…1738만~2582만원
  • [머니S포토] 한정애 "정부, 후쿠시마 오염수 방류 착실하게 대비…환경부 역할은 제한적"

칼럼

[기자수첩] 전기차 주행거리의 허상… 충전인프라 확충과 안전부터
[기자수첩] 전기차 주행거리의 허상… 충전인프라 확충과 안전부터 최근 현대자동차가 선보인 아이오닉5의 인증 주행거리를 두고 논란이 일었다. 현대차가 아이오닉5를 공개하며 밝힌 예상 주행거리는 429㎞였지만 실제 환경부 인증 주행거리는 롱레인지 기준 405㎞에 불과해서다.지난해 국내 전기차 판매 1위를 차지한 테슬라 모델3 롱레인지의 496㎞와 비교하면 91km나 짧다. 화재 논란을 겪은 코나EV의 405.6㎞와 비슷하고 쉐보레 볼트EV(414㎞)보다 적다. 현대 아이오닉5에 이어 기아가 선보인 EV6는 주행

커버스토리

정기구독신청 독자의견